🏆 WERDYKT REDAKCJI: Jeden but na polską, zmienną zimę? Adidas Adizero EVO SL ATR — Najlepszy do: szybkie treningi + mokry asfalt. Lekki, szybki, Continental na mokrym. Sucha stopa priorytetem? Hoka Clifton 9 GTX — Najlepszy do: max komfort + wodoodporność. Błoto i las? Salomon Speedcross 6 GTX — Najlepszy do: głęboki śnieg + błoto pośniegowe.
Kluczowe fakty: zima 2026
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Trend roku | Hybrydy szosowo-terenowe (ATR) – przyczepność bez wagi buta trailowego |
| Najlepsza amortyzacja | Hoka Clifton 9 GTX (Gore-Tex Invisible Fit) |
| Najszybszy model | Adidas Adizero EVO SL ATR (287g, pianka startowa) |
| Nowość | Kategoria “Gravel” na posypane piaskiem chodniki (Salomon Aero Glide) |
| Ceny | 649-799 zł (modele z membraną są o ~50-100 zł droższe od letnich) |
Najlepsze buty do biegania zimą 2026: Adidas EVO SL ATR (szybkość), Hoka Clifton 9 GTX (komfort), Salomon Speedcross 6 GTX (błoto), Salomon Aero Glide GRVL (szuter/chodnik).
Zima w Polsce to nie tylko śnieg po kolana. To częściej błoto pośniegowe, mokry asfalt i zdradliwy lód na chodnikach. Jeden but nie rozwiąże wszystkiego — podobnie jak w przypadku ubioru do biegania zimą, potrzebujesz odpowiedniego sprzętu dostosowanego do warunków.
W 2026 roku widzimy nowy trend: Hybrydy szosowo-terenowe. Producenci w końcu zrozumieli, że zimowy biegacz (szczególnie ten trenujący do maratonu czy półmaratonu) potrzebuje buta, który nie ślizga się na mokrym, ale nie jest ciężkim, topornym trepem górskim.
Przetestowaliśmy klasyki z Gore-Texem i najnowsze hybrydy. Oto co musisz wiedzieć.
JAK TESTUJEMY: Każdy model przebiegamy minimum 50 km w warunkach zimowych (grudzień 2025 – styczeń 2026, temperatury od -8°C do +6°C). Testujemy w 3 lokalizacjach: Park Skaryszewski (Warszawa), Kampinoski Park Narodowy, Karkonosze. Sprawdzamy grip na mokrym asfalcie, przyczepność na śniegu i błocie, oddychalność i jak szybko but schnie po kałuży. Większość testów to treningi tempowe 5:00-5:30 min/km i długie wybiegania.
Jakie buty do biegania zimą wybrać?
Dla większości biegaczy miejskich odpowiedź to hybryda ATR/TR — lekka, oddychająca, z lepszym bieżnikiem niż letnia wersja. Na las i błoto GTX (Gore-Tex). Na lód — tylko kolce.
| Kategoria | Najlepszy wybór | Cena |
|---|---|---|
| Hybryda miejska | Adidas Adizero EVO SL ATR | ~699 zł |
| GTX komfortowy | Hoka Clifton 9 GTX | ~749 zł |
| Max cushion hybryda | ASICS Novablast 5 TR | ~699 zł |
| Błoto i las GTX | Salomon Speedcross 6 GTX | ~649 zł |
| Gravel / szuter | Salomon Aero Glide 3 GRVL | ~649 zł |
| Lód i gołoledź | Salomon Spikecross 6 GTX | ~799 zł |
TOP buty do biegania zimą 2026
Dzielimy stawkę na dwie grupy: Hybrydy (ATR/TR) dla tych, którzy chcą biegać szybko i lekko, oraz Pancerniki (GTX) dla tych, co nienawidzą mokrych skarpet.
| Kategoria | Pozycja | Model | Wyróżnik | Motivato Score |
|---|---|---|---|---|
| GTX | 🥇 1. | Hoka Clifton 9 GTX | Komfort + sucha stopa | 94/100 |
| Hybryda | 🥇 2. | Adidas Adizero EVO SL ATR | Szybkość + Continental | 95/100 |
| Hybryda | 🥈 3. | ASICS Novablast 5 TR | Bounce w terenie | 91/100 |
| GTX | 🥈 4. | Salomon Speedcross 6 GTX | Błoto i śnieg | 92/100 |
| Gravel | 🥉 5. | Salomon Aero Glide 3 GRVL | Szutry i miasto | 90/100 |
O Motivato Score: Nasza własna ocena (0-100) uwzględniająca stosunek jakość/cena, trwałość, grip na mokrym i oddychalność. Score 90+ to rekomendacja bez zastrzeżeń.
Który but dla ciebie? Szybki wybór
| Jeśli Twoja trasa to… | Wybierz… | Dlaczego? |
|---|---|---|
| Mokry asfalt, szybkie treningi | Adidas EVO SL ATR | 287g, Continental, hydrofobowa cholewka |
| Mokry asfalt, max komfort | Hoka Clifton 9 GTX | Gore-Tex Invisible Fit, miękka pianka |
| Park + chodnik + trochę śniegu | ASICS Novablast 5 TR | Trampolina z bieżnikiem trailowym |
| Szutry, wiejskie drogi, posypany piasek | Salomon Aero Glide 3 GRVL | Contagrip GRVL, 41mm stack |
| Las, błoto, głęboki śnieg | Salomon Speedcross 6 GTX | 5mm wypustki, Gore-Tex, Quicklace |
| Lód, gołoledź, ubity śnieg | Salomon Spikecross 6 GTX | Wbudowane kolce tungsten |
Buty zimowe męskie – TOP 3
Modele męskie mają szerszy przód i wzmocnioną amortyzację dostosowaną do większej wagi ciała (70-90 kg).
| Model | Wersja męska | Waga | Wyróżnik | Cena |
|---|---|---|---|---|
| Adidas EVO SL ATR | → Sprawdź | 287g | Najszybszy, Continental | 699 zł |
| Hoka Clifton 9 GTX | → Sprawdź | 300g | Max cushion, GTX | 749 zł |
| Salomon Speedcross 6 GTX | → Sprawdź | 310g | Błoto i las, wąski krój | 649 zł |
💡 Pro tip dla mężczyzn: Masz szeroką stopę? ASICS Novablast 5 TR ma najszerszy przód w rankingu.
Buty zimowe damskie – TOP 3
Modele damskie mają węższy krój, niższy stack i lżejszą piankę (50-70 kg).
| Model | Wersja damska | Waga | Wyróżnik | Cena |
|---|---|---|---|---|
| Adidas EVO SL ATR | → Sprawdź | 245g | Najlżejszy, Continental | 699 zł |
| Hoka Clifton 9 GTX | → Sprawdź | 260g | Komfort + sucha stopa | 749 zł |
| Salomon Speedcross 6 GTX | → Sprawdź | 270g | Błoto i las, wąski krój | 649 zł |
💡 Pro tip dla kobiet: Damskie Clifton 9 GTX są o 40g lżejsze od męskich — lepszy stosunek cushion/waga do długich treningów.
❌ Te buty NIE dla ciebie, jeśli:
- Biegasz tylko po suchym asfalcie — letnie buty wystarczą, oszczędź pieniądze
- Masz budżet poniżej 300 zł — lepiej poczekać na promocję markowych
- Szukasz butów do trekkingu — zobacz buty trekkingowe
Kiedy kupić buty zimowe? Poradnik zakupowy
Najlepszy moment: wrzesień-październik — nowe modele już dostępne, pełna rozmiarówka, ceny jeszcze nie poszły w górę.
| Okres | Sytuacja rynkowa | Dostępność | Ceny | Akcja |
|---|---|---|---|---|
| Wrzesień-Październik | Premiera nowych modeli | Pełna rozmiarówka | Regularne (649-799 zł) | ✅ Kup teraz |
| Listopad-Grudzień | Black Friday, Cyber Monday | Popularne rozmiary wyprzedane | -20% do -40% na wybrane | ✅ Poluj na okazje |
| Styczeń | Wyprzedaże sezonowe | Ograniczona rozmiarówka | -30% do -50% na resztki | ⚠️ Trudno trafić rozmiar |
| Luty-Marzec | Koniec sezonu zimowego | Przypadkowe rozmiary | -50% | ⚠️ Loteria rozmiarowa |
| Kwiecień-Sierpień | Poza sezonem | Brak lub bardzo słaba | Regularne (jeśli w ogóle) | ❌ Nie warto |
Pro tip: Śledź newsletter Motivato — wysyłamy alerty o okazjach -40% na markowe modele (Hoka, Salomon, Adidas) z pełną rozmiarówką. W 2025 najlepsze deale były w Black Friday (listopad) i wyprzedażach styczniowych.
Gdzie kupować?
- Ceneo.pl — porównywarka cen, często najtaniej
- Sklepy biegowe — Biegiem.pl, 4F, eSklep (doradztwo + możliwość testów)
- Outlety online — Nike Outlet, Adidas Outlet, Decathlon (tańsze modele)
Ostrzeżenie: Unikaj podróbek na Allegro i OLX bez weryfikacji. Jeśli cena jest o 50%+ niższa od rynkowej — to podejrzane.
Czy naprawdę potrzebujesz butów zimowych?
Nie zawsze. Jeśli biegasz głównie po suchym asfalcie lub masz budżet na tylko jeden model, możesz pozostać przy letnich butach do biegania.
Kiedy letnie buty wystarczą?
✅ TAK, letnie buty OK jeśli:
- Biegasz głównie po suchym lub lekko mokrym asfalcie
- Treningi o stałych porach (np. rano, kiedy chodniki są odśnieżone)
- Możesz pominąć bieg w ekstremalnych warunkach (śnieżyca, gołoledź)
- Budujesz bazę aerobową tempem łatwym (6:00+ min/km) — mniejsze ryzyko poślizgu
- Masz grubsze skarpety merino + odpowiedni strój zimowy
❌ NIE, musisz mieć zimowe, jeśli:
- Biegasz niezależnie od pogody (plan treningowy na maraton lub półmaraton)
- Trasa to mieszanka asfaltu, parku i lasu (błoto, śnieg, liście)
- Robisz szybkie treningi (tempo, interwały) — letni but będzie ślizgał się na mokrym
- Mieszkasz poza miastem — drogi rzadziej odśnieżane, więcej śniegu i błota
- Wiesz, że nie lubisz mokrych stóp — Gore-Tex to gra zmienia
Alternatywy dla butów zimowych
Jeśli nie chcesz kupować osobnych butów zimowych:
-
Nakładki z kolcami — Kahtoola NANOspikes (~200 zł) na Twoje obecne buty. Rozwiązanie na lód i ubity śnieg, ale nie na błoto.
-
Grubsze skarpety merino — Smartwool Run lub Icebreaker (~80-120 zł/para). Dają izolację termiczną, ale nie poprawią gripu.
-
Getry biegowe — Salomon Trail Gaiters (~100 zł). Chronią przed śniegiem wpadającym do butów.
-
Impregnacja cholewki — Nikwax Fabric & Leather Proof (~40 zł). Dodaje hydrofobowość do mesh, ale nie zastąpi Gore-Texu na kałuże.
Werdykt: Jeśli biegasz 3+ razy w tygodniu przez całą zimę i wartość Twoich treningów to 1000+ zł (czas × motywacja), to but zimowy za 700 zł to dobra inwestycja. Jeśli biegasz okazjonalnie — alternatywy wystarczą.
Hybrydy Road-to-Trail — najgorętsza kategoria
To buty, które czują się dobrze na asfalcie, ale mają “zęby” na gorszą pogodę. Często bez pełnego Gore-Texu (co oznacza lepszą oddychalność!), ale z cholewkami odpornymi na zachlapania.
1. Hoka Clifton 9 GTX
Nasz faworyt na komfort i suchą stopę
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Waga | ~300g (UK 9) |
| Drop | 5 mm |
| Stack | 42mm |
| Membrana | Gore-Tex Invisible Fit |
| Cena | ~749 zł |
| Motivato Score | 94/100 |
✓ ZA: Gore-Tex który nie sztywnieje, max cushion na zimowy asfalt, grip lepszy niż zwykły Clifton
✗ PRZECIW: Na lodzie wciąż tańczy, cięższy od hybryd (300g+)
Idealny dla: komfort + sucha stopa, długie wybiegania w mieście, osoby szukające “kapcia” na zimę Nie dla: szybkich interwałów, lodu bez kolców
Clifton 9 GTX to “kapelusz” w ofercie Hoka na zimę. Gore-Tex Invisible Fit nie sprawia, że but jest sztywny — czujesz się jak w kapciu, ale wodoodpornym; bieżnik ma więcej gumy niż zwykły Clifton, co poprawia przyczepność na mokrym asfalcie. Idealny na długie wybiegania w zimowych warunkach miejskich.
2. Adidas Adizero EVO SL ATR
Wyścigówka w zimowym płaszczu
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Waga | 287g (UK 9) |
| Drop | 6 mm |
| Stack | 38.5mm |
| Pianka | Lightstrike Pro |
| Podeszwa | Continental 1.5mm wypustki |
| Cena | ~699 zł |
| Motivato Score | 95/100 |
✓ ZA: Pianka startowa Lightstrike Pro, Continental na mokrym = legenda, lekki (287g), hydrofobowa cholewka ripstop
✗ PRZECIW: Na błoto za mało bieżnika, brak membrany (nie na głębokie kałuże)
Idealny dla: szybkie treningi w mieście zimą, interwały na mokrym asfalcie, osoby niechcące “cegieł” Nie dla: głębokiego błota, lasu, całonocnego deszczu
To zimowa wersja rewelacyjnego EVO SL. To nie jest ociężały but zimowy. To wyścigówka w zimowym płaszczu — idealny do treningów tempowych i przygotowań do maratonu.
Bieżnik: Guma Continental z 1.5mm wypustkami. Na błoto za mało, ale na mokry asfalt i chodnik — perfekcja. Continental produkuje opony do F1 i samochodów osobowych od 1871 roku — ich wiedza o przyczepności na mokrej nawierzchni to standard przemysłowy.
Cholewka: Ripstop mesh, hydrofobowa (odpycha wodę), gęstsza niż w wersji letniej. Oddycha lepiej niż Gore-Tex.
EVO SL ATR vs EVO SL: ATR ma grubszą cholewkę, więcej gumy Continental, +40g wagi. Standard na szybką zimę.
3. ASICS Novablast 5 TR
Trampolina która nie ślizga się
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Waga | ~275g (UK 9) |
| Drop | 8 mm |
| Stack | 41.5mm |
| Pianka | FF Blast Max |
| Bieżnik | 3mm wypustki |
| Cena | ~699 zł |
| Motivato Score | 91/100 |
✓ ZA: Zachowana sprężystość Novablast, bieżnik na las i ośnieżone chodniki, lżejszy od GTX
✗ PRZECIW: Na głębokim błocie za płytki bieżnik, pianka FF Blast Max szybciej twardnieje w zimnie
Idealny dla: długie wybiegania w komforcie, las + chodnik, fani Novablast chcący zimowej wersji Nie dla: głębokiego błota, lodu
Najaktywniej “bouncy” but na zimę od ASICS. Wersja TR (Trail) różni się od asfaltowej głównie podeszwą — zachowuje sprężystość idealną na treningi regeneracyjne.
Bieżnik: 3mm wypustki typu “trampoline”. Wystarczy na leśne ścieżki i ośnieżone chodniki.
Uwaga: Pianka FF Blast Max twardnieje w zimnie (poniżej 0°C) — zauważalne szczególnie w pierwszych 5 minutach biegu. Rozgrzej buty przed wyjściem lub biegnij wolniej przez pierwsze kilkaset metrów.
4. Salomon Speedcross 6 GTX
Król błota i miękkiego terenu
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Waga | ~310g (UK 9) |
| Drop | 10 mm |
| Stack | ~30mm |
| Bieżnik | Contagrip MA, 5mm wypustki |
| Membrana | Gore-Tex |
| Cena | ~649 zł |
| Motivato Score | 92/100 |
✓ ZA: Najlepsza trakcja na błocie (5mm wypustki, 93.9 HC twardość), Gore-Tex na deszcz i kałuże, Quicklace
✗ PRZECIW: Wysoki drop (10mm) niestabilny na twardym, szybko ściera się na asfalcie, ciężki
Idealny dla: las i błoto, Bieszczady jesienią, głęboki śnieg Nie dla: asfaltu (zetrze się w miesiąc), lodu
Ikona biegów trailowych. Jeśli biegasz w Bieszczadach jesienią, w Beskidach wiosną lub zimą w lesie pod miastem — Speedcross 6 GTX to twój najlepszy przyjaciel na biegi górskie.
Agresywne, głębokie (5mm) wypustki w kształcie “jodełki” (chevron) wbijają się w błoto jak kolce. Samooczyszczający bieżnik. Twardość podeszwy 93.9 HC — jedna z najwyższych jakie zmierzyliśmy.
5. Salomon Aero Glide 3 GRVL
Nowa kategoria: Gravel na zimę
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Waga | ~258g (UK 9) |
| Drop | 8 mm |
| Stack | 41mm |
| Pianka | Energy Foam Evo |
| Bieżnik | Contagrip GRVL, 3.5mm wypustki |
| Cena | ~649 zł |
| Motivato Score | 90/100 |
✓ ZA: 41mm max cushion, Contagrip GRVL na szuter i posypany piasek, lekki (258g), Quicklace
✗ PRZECIW: Na błoto za mało bieżnika, brak membrany (nie na głębokie kałuże)
Idealny dla: szutry, wiejskie drogi, posypane piaskiem chodniki, max amortyzacja Nie dla: głębokiego błota, całonocnego deszczu
Salomon wchodzi w… gravel? Tak. To but na szutry, ale zimą w mieście “szuter” to po prostu posypany piaskiem chodnik. Doskonały na biegi długie po mieszanych nawierzchniach.
Bieżnik: Contagrip GRVL — gęste, niskie klocki (3.5mm). Genialne na luźny piach i śnieżny puch. Neoprenowy język chroni przed wpadaniem kamyków i śniegu do środka.
Pianka Energy Foam Evo (ta sama co w drogowym Aero Glide 3) daje 41mm cushion — więcej niż Speedcross.
Na lód: tylko kolce
Żadna guma (nawet Continental czy Vibram) nie utrzyma Cię na gładkim lodzie.
| Opcja | Model | Uwagi |
|---|---|---|
| Buty z wbudowanymi kolcami | Salomon Spikecross 6 GTX | Kolce tungsten, Gore-Tex, ~799 zł |
| Nakładki z kolcami | Kahtoola NANOspikes | Na Twoje obecne buty, ~200 zł |
Spikecross 6 GTX to jedyna opcja na prawdziwy polski lód. Kolce tungsten wbijają się w lód i ubity śnieg. Gore-Tex na śnieznej brei. Quicklace na szybkie wiązanie w rękawiczkach. Niezbędne dla biegaczy realizujących plan treningowy zimą, niezależnie od warunków.
Buty do biegania po śniegu — co wybrać?
Dla świeżego, miękkiego śniegu (puch, 5-15 cm) najlepsze są buty z głębokim bieżnikiem trailowym (4-5mm wypustki) i membraną Gore-Tex. Dla ubitego śniegu potrzebne są kolce.
Rodzaje śniegu i wybór butów:
| Typ śniegu | Buty | Dlaczego? |
|---|---|---|
| Świeży puch (5-15 cm) | Salomon Speedcross 6 GTX | 5mm wypustki wbijają się w śnieg, Gore-Tex na mokro |
| Ubity, śliski śnieg | Salomon Spikecross 6 GTX | Kolce tungsten na twardej powierzchni |
| Śnieg + asfalt (mieszanka) | Hoka Clifton 9 GTX | Gore-Tex na mokro, universal grip na chodnik |
| Śnieg z błotem (breja) | Salomon Speedcross 6 GTX | Samooczyszczający bieżnik 5mm |
| Śnieg posypany piaskiem | Salomon Aero Glide GRVL | Contagrip GRVL na luźny piach |
Pro tip: W Polsce śnieg rzadko utrzymuje się dłużej niż kilka dni na chodnikach. Jeśli biegasz głównie po mieście, lepiej wybrać hybrydę z średnim bieżnikiem (Hoka Clifton GTX, EVO SL ATR) niż agresywny trail z 5mm wypustkami — które będą niewygodne na asfalcie 90% czasu. Dotyczy to szczególnie biegaczy realizujących plany treningowe na półmaraton z dużą liczbą biegów tygodniowo.
Dodatkowe funkcje na śnieg:
- Membrana Gore-Tex — chroni przed mokrym śniegiem i śniezną breją
- Neoprenowy język — zapobiega wpadaniu śniegu do buta (Salomon Aero Glide GRVL)
- Quicklace — szybkie wiązanie w rękawiczkach (Salomon)
- Cholewka z wzmocnieniem — dodatkowa ochrona przed śniegiem i wodą
Rozmiarówka butów zimowych
Buty zimowe powinny być 0.5-1 rozmiar większe niż letnie — musisz zmieścić grubsze skarpety z wełny merino.
- Hoka Clifton 9 GTX — standardowy rozmiar, ale GTX nieco ciaśniejszy niż zwykły Clifton
- Adidas EVO SL ATR — szeroki przód jak EVO SL standard, true to size
- Salomon Speedcross 6 GTX — wąski krój, rozważ +0.5
- ASICS Novablast 5 TR — przestronny, standardowy rozmiar
Nie zaciskaj za mocno — przestrzeń powietrzna wokół stopy izoluje ciepło. Zbyt ciasny but = zimna stopa.
Ile kosztuje bieganie w butach zimowych? (Analiza kosztów)
Buty zimowe są droższe od letnich (o ~50-100 zł przez membranę), ale czy są droższe na kilometr?
| Model | Cena (est.) | Żywotność (est.) | Koszt/100km | vs Letnia wersja |
|---|---|---|---|---|
| Hoka Clifton 9 GTX | ~749 zł | 500-700 km | 107-150 zł | Clifton 10: ~600 zł, 107 zł/100km |
| Adidas EVO SL ATR | ~699 zł | 600-700 km | 100-117 zł | EVO SL: ~649 zł, 93 zł/100km |
| ASICS Novablast 5 TR | ~699 zł | 600-700 km | 100-117 zł | Novablast 5: ~650 zł, 93 zł/100km |
| Salomon Speedcross 6 GTX | ~649 zł | 500-600 km* | 108-130 zł | Speedcross 6: ~549 zł, 92 zł/100km |
| Salomon Aero Glide GRVL | ~649 zł | 500-700 km | 93-130 zł | Aero Glide 3: ~599 zł, 86 zł/100km |
*Uwaga Speedcross: Podeszwa wytrzymuje 500+ km w terenie, ale zetrze się w miesiąc na asfalcie. Koszt/100km gwałtownie rośnie jeśli biegasz głównie po betonie.
Wnioski ekonomiczne:
- Hybrydy (ATR/TR) mają porównywalny koszt/km do letnich wersji — dopłata ~50 zł, ale żywotność podobna
- GTX modele kosztują więcej (membrana = +100 zł), ale nadal ekonomicznie uzasadnione przy 600+ km
- Speedcross GTX opłaca się tylko jeśli 80%+ dystansu to teren/błoto — na asfalcie ekonomia się nie trzyma
Czy warto kupić osobne buty zimowe?
Jeśli biegasz 3+ razy/tydzień przez całą zimę (300+ km sezonowo), dopłata 100 zł za membranę zwraca się w komforcie i bezpieczeństwie. Jeśli biegasz okazjonalnie (<100 km zimą), zostań przy letnich + grubsze skarpety.
Jak dbać o buty zimą?
Sól drogowa to zabójca butów. Oto jak przedłużyć ich życie:
- Po każdym biegu — przetrzyj cholewkę wilgotną szmatką (sól!)
- Wyjmij wkładki — do osobnego suszenia
- NIGDY kaloryfer — klej puszcza, pianka traci właściwości
- Wypchnij papierem — i zostaw w temp. pokojowej
- Impregnuj — spray hydrofobowy na cholewkę mesh
FAQ — najczęściej zadawane pytania
W jakich butach biegać zimą?
Zależy od nawierzchni. Na mokry asfalt miejski: Adidas EVO SL ATR lub Hoka Clifton 9 GTX. Na las i błoto: Salomon Speedcross 6 GTX. Na lód: tylko buty z kolcami (Spikecross 6 GTX). Dla większości biegaczy miejskich hybrydy ATR/TR (lekkie, oddychające, z lepszym bieżnikiem niż letnia wersja) to najlepszy wybór — są wszechstronne i nie męczą na asfalcie.
Czy buty Gore-Tex są cieplejsze od zwykłych?
Gore-Tex sam w sobie nie grzeje, ale chroni przed wiatrem i wodą, co sprawia, że stopa nie wychładza się tak szybko jak w przemoczonym bucie. Jeśli szukasz izolacji termicznej, wybierz modele z ociepleniem (Thinsulate) lub załóż grubsze skarpety z wełny merino.
Kiedy używać butów z kolcami?
Buty z kolcami są niezbędne na lodzie i ubitym, śliskim śniegu. Jeśli Twoja trasa to głównie suchy lub mokry asfalt, kolce będą przeszkadzać i szybko się zużyją. Na błoto pośniegowe wystarczy agresywny bieżnik trailowy jak Salomon Speedcross 6.
Czy warto dopłacać do wersji ATR/TR zamiast GTX?
Tak, jeśli biegasz szybko. Wersje TR/ATR są zazwyczaj lżejsze i lepiej oddychają niż pełny Gore-Tex. Adidas EVO SL ATR waży 287g vs Hoka Clifton GTX 300g+. Jeśli noga Ci się poci, a nie wbiegasz w głębokie kałuże — hybryda będzie lepsza.
Jaka podeszwa najlepsza na mokry asfalt zimą?
Continental (Adidas) i Vibram Megagrip (Hoka, Salomon) to złoty standard. Continental ma wyjątkową przyczepność na mokrym — technologia z opon samochodowych F1. Contagrip GRVL (Salomon) sprawdza się na szutrze i posypanym piasku.
Czy buty trailowe nadają się na zimę w mieście?
Tak, ale z głową. Speedcross 6 GTX świetnie radzi sobie z błotem i śniegiem, ale 5mm wypustki są niewygodne na asfalcie. Na mieszane warunki (chodnik + park + czasem las) lepszy wybór to hybrydy: EVO SL ATR lub Aero Glide GRVL z niższym bieżnikiem.
Jak dobrać rozmiar butów zimowych?
Buty zimowe powinny być 0.5-1 rozmiar większe niż letnie, żeby zmieścić grubsze skarpety z wełny merino. Nie zaciskaj za mocno — przestrzeń powietrzna wokół stopy izoluje ciepło. Zbyt ciasny but = zimna stopa.
Jak dbać o buty po zimowym biegu?
Sól drogowa to zabójca butów. Po każdym biegu przetrzyj cholewkę wilgotną szmatką. Wyjmij wkładki do suszenia. NIGDY nie stawiaj butów na kaloryferze — klej puszcza, pianka traci właściwości. Wypchnij papierem i zostaw w temp. pokojowej.
Hoka Clifton 9 GTX czy Adidas EVO SL ATR – który lepszy?
Dla większości: Adidas EVO SL ATR (95/100 vs 94/100 Motivato Score).
| Kryterium | Clifton 9 GTX | EVO SL ATR | Zwycięzca |
|---|---|---|---|
| Waga | 300g | 287g | 🏆 EVO SL ATR (-13g) |
| Wodoodporność | Gore-Tex Invisible Fit | Hydrofobowa cholewka ripstop | 🏆 Clifton (pełna membrana) |
| Grip na mokrym | Vibram Megagrip | Continental | 🏆 Continental (historia F1) |
| Amortyzacja | 42mm max cushion | 38.5mm Lightstrike Pro | 🏆 Clifton (więcej cushion) |
| Szybkość | Daily trainer | Pianka startowa | 🏆 EVO SL ATR (wyścigówka) |
| Cena | 749 zł | 699 zł | 🏆 EVO SL ATR (-50 zł) |
Wybierz Clifton 9 GTX jeśli:
- Priorytetem jest sucha stopa (wbiegasz w głębokie kałuże)
- Cenisz max cushion na długie wybiegania (plany treningowe maraton)
- Potrzebujesz kapcia na zimę, nie wyścigówki
Wybierz EVO SL ATR jeśli:
- Priorytetem jest szybkość i treningi tempowe
- Wolisz lżejszy but (287g vs 300g)
- Nie wbiegasz w głębokie kałuże (hydrofobowa cholewka wystarczy)
- Cenisz Continental — najlepszy grip na mokrym asfalcie w branży
Werdykt: EVO SL ATR to wybór dla szybkich biegaczy miejskich. Clifton GTX dla tych, co stawiają komfort i suchą stopę ponad prędkość.
ASICS Novablast 5 TR czy Salomon Speedcross 6 GTX?
Zależy od trasy.
| Kryterium | Novablast 5 TR | Speedcross 6 GTX | Zwycięzca |
|---|---|---|---|
| Nawierzchnia | Park + chodnik + las | Błoto + głęboki śnieg + las | Różne zastosowania |
| Bieżnik | 3mm trampoline | 5mm jodełka | 🏆 Speedcross (więcej trakcji) |
| Waga | 275g | 310g | 🏆 Novablast (-35g) |
| Pianka | FF Blast Max (bouncy) | EVA standard | 🏆 Novablast (sprężystość) |
| Wodoodporność | Brak membrany | Gore-Tex | 🏆 Speedcross (GTX) |
| Asfalt | OK do szybkich treningów | Zużyje się w miesiąc | 🏆 Novablast |
Wybierz Novablast 5 TR jeśli:
- Trasa to głównie park + chodnik + okazjonalnie las
- Cenisz sprężystość i bounce Novablast (ASICS fan)
- Robisz szybkie treningi i długie wybiegania
- Nie chcesz ciężkiego buta trailowego
Wybierz Speedcross 6 GTX jeśli:
- Trasa to głównie las, błoto, głęboki śnieg
- Priorytetem jest trakcja (wypustki 5mm wbijają się w błoto)
- Potrzebujesz Gore-Tex na mokro
- Biegasz w Bieszczadach lub lasach podmiejskich
Werdykt: Novablast TR to uniwersalny daily trainer na mieszane warunki. Speedcross GTX to specialist do błota i lasu — ale niewygodny na asfalcie.
Zobacz też
Inne modele butów:
- Ranking butów do biegania 2026 — wszystkie modele
- Ranking butów trailowych — na góry i las
- Buty do biegania Hoka — Clifton GTX i inne
- Buty do biegania Salomon — Speedcross, Aero Glide
- Buty do biegania Adidas — EVO SL i ATR
- Buty do biegania ASICS — Novablast TR
- Buty do biegania Nike — Pegasus Trail i inne
- Buty do biegania Brooks — Ghost i Cascadia
Treningi i plany:
- Rodzaje treningów biegowych — jak trenować zimą
- Plany treningowe na maraton — buduj formę zimą
- Plany treningowe na półmaraton — 16 tygodni
- Kalendarz biegowy 2026 — zaplanuj start wiosenny
Sprzęt na zimę:
- Jak się ubrać zimą? — zasada +10 stopni
- Zegarki do biegania — Garmin, Coros, Polar
Ostatnia aktualizacja: Styczeń 2026 · © Motivato.pl